Khâu dễ bị đánh giá thấp nhất trong xuất khẩu thép không gỉ là phân loại. Mã HS quyết định thuế quan, thuế chống bán phá giá và việc có cần giấy phép hay không, trong khicùng một lô hàng khai báo là "cuộn" hay "tấm" có thể chênh lệch thuế suất gấp đôi.
Mã thường gặp (6 chữ số đầu là chuẩn quốc tế)
| Sản phẩm | Mã HS | Ghi chú |
|---|---|---|
| Cuộn thép không gỉ cán nóng (rộng ≥600 mm) | 7219.1x | Phân theo độ dày |
| Cuộn thép không gỉ cán nguội (rộng ≥600 mm) | 7219.3x | Phân theo độ dày |
| Tấm thép không gỉ cán nguội (không cuộn, rộng ≥600 mm) | 7219.3x / 7219.4x | Cuộn và không cuộn được phân riêng trong một số biểu thuế |
| Dải hẹp thép không gỉ (rộng <600 mm) | 7220.xx | Thường dùng cho dải cắt |
| Đĩa tròn / chi tiết dị hình thép không gỉ | 7326.90 hoặc phân loại theo sản phẩm | Tùy mức độ gia công, cần xác nhận với hãng khai hải quan |
Ba cạm bẫy thường gặp
- Khai lẫn "cuộn" và "tấm": Tấm sau khi cắt bằng được khai là cuộn, khi gặp kiểm tra chống bán phá giá sẽ bị yêu cầu truy thu thuế. Trước và sau khi cắt bằng phải cập nhật yếu tố khai báo.
- Tên hàng trên giấy chứng nhận xuất xứ không khớp với hóa đơn: Tên hàng trên CO phải khớp với hóa đơn thương mại và vận đơn, nếu không sẽ bị trả hồ sơ khi thông quan tại cảng đích. Yêu cầu điền Form A / Form E còn chi tiết hơn.
- Bỏ qua chống bán phá giá và CBAM của nước đến: EU có biện pháp chống bán phá giá đối với một số sản phẩm thép không gỉ, giai đoạn chuyển tiếp CBAM còn phải khai báo phát thải carbon nhúng. Trước khi giao hàng phải xác nhận biện pháp hiện hành của nước đến.
Chúng tôi có thể cung cấp gì: Giấy chứng nhận chất lượng EN 10204 3.1 kèm hàng (gồm số lô nấu và thành phần hóa học), hóa đơn thương mại và phiếu đóng gói, giấy chứng nhận xuất xứ (CO / Form A / Form E), và bảng yếu tố khai báo được lập theo yêu cầu của nước đến. Nếu cần giám định bên thứ ba (SGS / BV / Intertek), sắp xếp trước khi xếp hàng.
Đề nghị thông báo nước đến và điều kiện thương mại (FOB / CIF / CFR) ngay từ giai đoạn hỏi giá, chúng tôi sẽ tùy chỉnh danh mục chứng từ theo thông lệ của cảng đích, giảm việc bổ sung hồ sơ sau khi đến cảng.
